■2000NSR500

ドゥーハンが引退、エースを引き継いだクリビーレのマシン。何かのイベントで撮影、となりにはＮＳらしきマシンが。

レプソルにＹＰＦがくっ付きました。合併でしたっけ？前年からの変更点はシートカウルが１色になった所、模型的には楽になったかな。

あとは、あまり変わり映えしない・・・さらっと見てください。

ここからは日本ＧＰ(鈴鹿)で撮影

２気筒から４気筒に昇格のセテのマシン

テストフレームのタディー車

２００１年の先行モデルのようです

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